Waarom je deze winter je fietslessen moet inruilen voor een dikke fiets

Inhoud

• 1. Geen lessen nodig.
• 2. Elk weer gaat.
• 3. Je benen winnen veel
• 4. Platte buikspieren komen snel op.
• 5. Dus. Veel. Natuur.
• Beoordeling voor

Fietsen in de sneeuw klinkt misschien gek, maar met de juiste fiets is het een geweldige workout waarmee je het seizoen goed kunt doorkomen. Hetzelfde terrein dat u gebruikt voor sneeuwschoenwandelen of langlaufen, is een geheel nieuwe speeltuin bovenop een fiets met dikke banden, of "dikke fiets", zoals het gewoonlijk wordt genoemd. "Deze fiets ziet eruit en beweegt als een mountainbike", zegt Amanda Dekan, senior instructeur voor de REI Outdoor School. "Maar een dikke fiets heeft dikkere banden met diepere groeven en een lagere luchtdruk." De extra breedte geeft je betere tractie, diepere groeven vergroten het oppervlak voor een betere grip op de grond, en minder druk zorgt ervoor dat je over de sneeuw glijdt in plaats van erin weg te zinken.

De populariteit van fatbikes nam aanzienlijk toe na een winter met weinig sneeuwval in een groot deel van het land ongeveer twee jaar geleden. "Mensen waren op zoek naar hun outdoor-fix, ondanks beperkte en ook hardere sneeuw", zegt David Ochs, mede-oprichter van de inaugurele Fat Bike World Championships eerder dit jaar in Crested Butte, Colorado. Fietsen was de perfecte optie.

Nu bieden berguitrustingwinkels dikke fietsen aan naast langlaufski's, en fietswinkels verkopen ze als een manier om het hele jaar door te fietsen. Zelfs resorts beginnen met het fatbike-spel en bouwen pakketten rond de ervaring voor gasten die op zoek zijn naar een leuke, toegankelijke manier om te verkennen en actief te worden. (Probeer ook: andere extreme wintersporten die het skiën te schande maken.)

Als je in de buurt van een besneeuwde plek bent, kun je gemakkelijk trappen. De meeste winkels huren een fiets voor $ 40 tot $ 50 voor een halve dag. Ze bieden je ook een geïsoleerde helm en "pogies", speciale wanten die aan het stuur worden bevestigd. Groot pluspunt: als het op versnelling aankomt, heb je waarschijnlijk al alles wat je nodig hebt om als een professional te trappen. Je zult in met fleece gevoerde basislagen willen glijden met wat ademend vermogen en winddichte buitenlagen, zegt Dekan. Houd je voeten warm en droog met dikke wollen sokken en geïsoleerde, waterdichte sneeuw- of fietslaarzen. (Probeer deze stijlvolle schoenen die ook als snowboots kunnen dienen.) Hier zijn nog vijf redenen om op de sneeuw te zadelen.

1. Geen lessen nodig.

Een dikke fiets is veel groter dan een cruiser of een racefiets, maar rijden op een fiets vereist veel minder regels om te volgen en technieken om onder de knie te krijgen. "Het is een zware training, maar het is ook zeer intuïtief en de meeste mensen pikken het snel op", zegt Ochs. Pedaal en stuur. Het is zo simpel. "In tegenstelling tot andere bergsporten, kan vrijwel iedereen eropuit gaan en rijden, ongeacht je ervaringsniveau." Beginners: Begin op een redelijk vlak, breder pad met dicht opeengepakte sneeuw. (Probeer voor extra voorbereiding deze oefeningen die je voorbereiden op sneeuwsporten.)

2. Elk weer gaat.

Regen, sneeuw, wind of zonneschijn, een dikke fiets zal werken als een mini-monstertruck. Hardgepakte paden die al een tijdje geen sneeuw meer hebben gezien, zijn geweldig voor fatbiken omdat ze een verhard weggevoel geven. Maar je zult ook naar buiten willen gaan na een grote poedersneeuwstorm, want dan worden skiresorts en parken geprepareerd voor sneeuwschoenen en langlaufers, zegt Ochs.

3. Je benen winnen veel

Omdat fatbiken een niet-dragende activiteit is, neemt het de druk van je knieën weg, waardoor de spieren eromheen sterker worden, zegt Rebecca Rusch, een wereldkampioen mountainbike-concurrent uit Ketchum, Idaho, die traint op een dikke fiets in de winter. Dat betekent dat je stevige, krachtige quads kunt krijgen zonder de slijtage aan je knieën die andere wintersporten met zich mee kunnen brengen.

En in tegenstelling tot bij het trappen op een verharde weg, vereist elke pedaalslag in de sneeuw meer inspanning (die hogere hartslag zal je een grotere calorieverbranding opleveren) en kracht van je spieren (wat je versteviging versterkt) dankzij de weerstand van onstabiel terrein . "Bovendien, omdat je benen een duw-en-trek-inspanning doen terwijl ze draaien, krijg je een quad-naar-hamstring, butt-to-kuit spiertraining die andere sneeuwsporten niet kunnen evenaren", zegt Rusch. .

4. Platte buikspieren komen snel op.

Zelfs als je over een vlak parcours op stevige, aaneengepakte sneeuw vaart, rijd je nooit echt op vaste grond, dus je buikspieren, schuine delen en onderrug zijn altijd aan het werk om je hele lichaam te stabiliseren. Denk aan elk stukje losse sneeuw of gladde plek waardoor je wat tractie verliest als een kans om je core-sculpting in overdrive te brengen. "En als je de heuvels raakt, moet je kern in een hogere versnelling komen om je de helling op te helpen", zegt Sydney Fox, mede-eigenaar van Breck Bike Guides in Breckenridge, Colorado. "Om het momentum te behouden, moet je naar voren leunen, waardoor elke spier in je romp betrokken blijft - het is bijna alsof je op een evenwichtsbalk loopt."

5. Dus. Veel. Natuur.

Je kunt overal rijden waar er sneeuw ligt, en dankzij de wielen bestrijk je meer terrein dan wanneer je dezelfde route op ski's of sneeuwschoenen zou afleggen. Je hebt toegang tot nieuwe uitkijkpunten (vergeet je GoPro niet) en verken gebieden die je anders nooit zou kunnen bereiken, zegt Fox. Onderzoek in de Tijdschrift voor persoonlijkheid en sociale psychologie suggereert dat gevoelens van ontzag - zoals het soort dat ontstaat als reactie op het zijn in de natuur - ons ertoe kan brengen minder vaak aan onze eigen problemen te denken, die problemen als minder dramatisch te interpreteren en genereuzer voor anderen te zijn. Je zou kunnen zeggen dat een middagje op een fatbike je een beter mens kan maken. (Als hardlopen meer jouw stijl is, zorg er dan voor dat je alles weet wat je nodig hebt voordat je in de sneeuw gaat hardlopen.)

Beoordeling voor